भारत में सड़क दुर्घटनाएँ : GDP को नुकसान

संदर्भ:

भारत में सड़क दुर्घटनाएँ: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि भारत को हर साल 5 लाख सड़क दुर्घटनाओं के कारण GDP का 3% नुकसान होता है, जिससे 1.88 लाख मौतें होती हैं। खासतौर पर 18-45 आयु वर्ग सबसे अधिक प्रभावित होता है। उन्होंने खराब परियोजना रिपोर्टों को दुर्घटनाओं का प्रमुख कारण बताया।

भारत में सड़क दुर्घटनाएँ:

• वर्ष 2022 में भारत में कुल 4,61,312 सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 4,43,366 लोग घायल हुए और 1,68,491 लोगों की मृत्यु हुई।
• 2021 की तुलना में, 2022 में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या 11.9%, मौतों की संख्या 9.4%, और घायलों की संख्या 15.3% बढ़ी।
• सड़क दुर्घटनाओं की गंभीरता (प्रति 100 दुर्घटनाओं पर मृत्यु दर) 2021 में 37.3 थी, जो 2022 में घटकर 36.5 हो गई।
• 18 से 45 वर्ष के युवा वयस्कों की हिस्सेदारी कुल सड़क दुर्घटना पीड़ितों में 66.5% रही, जबकि 18 से 60 वर्ष की आयु वर्ग के लोग 83.4% मौतों के शिकार हुए।
• दोपहिया वाहन सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु का सबसे बड़ा कारण बने, जिनकी हिस्सेदारी 44.5% रही। इसके बाद पैदल यात्री (19.5%), कार/टैक्सी/वैन (12.5%), और ट्रक (6.3%) का स्थान रहा।
• ओवरस्पीडिंग (अत्यधिक तेज़ गति) सड़क दुर्घटनाओं का सबसे प्रमुख कारण बना, जो 2022 में 72.3% दुर्घटनाओं और 71.2% मौतों के लिए जिम्मेदार रहा।

भारत में सड़क दुर्घटनाओं के प्रमुख कारण:

1. सुरक्षा सुविधाओं की कमी– भारत में कई बजट कारों में एयरबैग जैसी आवश्यक सुरक्षा सुविधाएँ नहीं होतीं।
2. सड़कों पर भीड़भाड़– सड़क पर अत्यधिक वाहन, पैदल यात्री और पशुओं की मौजूदगी दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ाती है।
3. व्यवहारगत समस्याएँ– यातायात नियमों का पालन न करना, ओवरस्पीडिंग और लापरवाह ड्राइविंग प्रमुख कारण हैं।
4. सड़क संरचना में खामियाँ– गड्ढे, ब्लैक स्पॉट और अधूरी सड़क अवसंरचना दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं।
5. कानूनों का कमजोर प्रवर्तन– विशेषकर राज्य और जिला स्तर पर यातायात नियमों का प्रभावी क्रियान्वयन नहीं हो पाता।
6. वाहन मानक– ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग और तकनीक को और बेहतर बनाने की आवश्यकता है।
7. जागरूकता और शिक्षा की कमी– सड़क सुरक्षा से संबंधित जागरूकता कार्यक्रमों की संख्या और प्रभाव कम है।

भारत में सड़क दुर्घटनाओं से GDP को नुकसान:

1. कामकाजी आयु वर्ग की हानि– 18 से 45 वर्ष के युवाओं और कामकाजी लोगों की मृत्यु और उत्पादकता में कमी से GDP की वृद्धि पर सीधा असर पड़ता है।
2. पर्यटन और परिवहन पर प्रभाव– सड़क दुर्घटनाएँ पर्यटन और व्यावसायिक परिवहन की दक्षता को कम करती हैं, जिससे अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
3. बीमा और कानूनी खर्चों में वृद्धि– दुर्घटनाओं से बीमा और कानूनी प्रक्रियाओं का खर्च बढ़ जाता है, जो व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए आर्थिक बोझ बनता है।
4. आय का नुकसान– दुर्घटना पीड़ितों की अस्थायी या स्थायी विकलांगता के कारण उनकी आय प्रभावित होती है, जिससे आर्थिक उत्पादकता घटती है।
5. चिकित्सा खर्चों में वृद्धि– दुर्घटना पीड़ितों के इलाज पर भारी खर्च होता है, जिससे स्वास्थ्य सेवाओं पर दबाव बढ़ता है।
6. सड़कों की मरम्मत पर व्यय– दुर्घटनाओं से बुनियादी ढांचे को नुकसान होता है, जिसे ठीक करने के लिए वित्तीय संसाधनों की आवश्यकता होती है।

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