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फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियम (FDTL) | Ankit Avasthi Sir

FDTL

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संदर्भ:

नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने दिसंबर 2025 में नए FDTL (फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) नियमों के पूर्ण कार्यान्वयन को 10 फ़रवरी 2026 तक अस्थायी रूप से स्थगित कर दिया। यह निर्णय प्रमुख रूप से इंडिगो में उत्पन्न व्यवधानों—चार दिनों में 1,000 से अधिक उड़ानों के रद्द होने—को देखते हुए लिया गया। 

फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियम क्या हैं?

    • परिचय: फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) वे नियामक प्रावधान हैं जिन्हें Directorate General of Civil Aviation (DGCA) द्वारा पायलटों के कर्तव्य समय, उड़ान समय, और विश्राम अवधि को नियंत्रित करने के लिए लागू किया जाता है। FDTL के अंतर्गत यह निर्धारित किया जाता है कि एक पायलट एक महीने में अधिकतम कितने घंटे उड़ान भर सकता है और उसे कितना अनिवार्य विश्राम मिलना चाहिए।
  • उद्देश्य: FDTL नियमों का मुख्य उद्देश्य उड्डयन सुरक्षा को मजबूत करना, पायलटों में थकान-जनित जोखिम को कम करना, और उड़ान संचालन को अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम मानकों के अनुरूप बनाना है।

नए FDTL नियमों के मुख्य प्रावधान:

DGCA द्वारा 2024 में संशोधित FDTL नियमों का चरण-II 1 नवंबर 2025 से लागू होना था, जिसमें कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए थे।

  • साप्ताहिक विश्राम अवधि: नए नियमों के तहत पायलटों को अब लगातार 48 घंटे का अनिवार्य साप्ताहिक विश्राम मिलेगा, जो पहले 36 घंटे था। 
  • रात्रि ड्यूटी की समय-सीमा: DGCA ने रात्रि ड्यूटी का दायरा 00:00–05:00 से बढ़ाकर 00:00–06:00 कर दिया, क्योंकि वैज्ञानिक अध्ययनों के अनुसार यह समय मानव सर्केडियन रिद्म के लिए सबसे संवेदनशील होता है। 
  • पायलटों की रात्रिकालीन लैंडिंग सीमा: सुरक्षित संचालन को प्राथमिकता देते हुए रात्रि के समय पायलटों द्वारा की जा सकने वाली लैंडिंग की अधिकतम संख्या 6 से घटाकर 2 कर दी गई। 
  • लगातार रात्रि ड्यूटी पर प्रतिबंध: संशोधित प्रावधानों में पायलटों के लिए दो से अधिक लगातार नाइट ड्यूटी को प्रतिबंधित कर दिया गया है। यह नियम इसलिए शामिल किया गया क्योंकि लगातार कई रातों तक काम करने से संज्ञानात्मक क्षमता, सतर्कता और प्रतिक्रिया समय में गिरावट देखी जाती है।
  • त्रैमासिक थकान रिपोर्ट अनिवार्य::DGCA ने एयरलाइनों को पायलटों से संबंधित त्रैमासिक थकान प्रबंधन रिपोर्ट जमा करना अनिवार्य कर दिया है। इससे नियामक संस्था को उड़ान संचालन के दौरान होने वाली थकान, क्रू शेड्यूलिंग पद्धतियों की गुणवत्ता की निगरानी का विश्वसनीय आधार मिलेगा।

संबंधित चुनौतियाँ:

  • नए FDTL नियमों के कार्यान्वयन से कई व्यावहारिक और परिचालन चुनौतियाँ उत्पन्न हुईं। एयरलाइनों ने बताया कि 48 घंटे विश्राम नियम से पायलटों की उपलब्धता कम हो गई, जिससे क्रू की भारी कमी सामने आई। 
  • अचानक क्रू की भारी कमी आने से दिसंबर 2025 में इंडिगो को 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं और ऑन-टाइम परफॉर्मेंस 35% तक गिर गई। 
  • शीतकालीन सीज़न में पहले से ही स्लॉट देरी और मौसम चुनौतियाँ रहती हैं, जिसके साथ FDTL सीमाओं ने परिचालन दबाव और बढ़ाया। 
  • एयरलाइनों का तर्क है कि इन नियमों से कर्मचारी लागत, रोस्टरिंग जटिलता, और नेटवर्क प्रबंधन पर बड़ा असर पड़ेगा। 

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