India’s First LNG Powered Train- पहली LNG-संचालित ट्रेन हुई लॉन्च, डुअल-फ्यूल तकनीक पर है आधारित 

India’s First LNG Powered Train- पहली LNG-संचालित ट्रेन हुई लॉन्च, डुअल-फ्यूल तकनीक पर है आधारित 

संदर्भ:

हाल ही में केंद्रीय गृह एवं सहकारिता मंत्री अमित शाह ने गुजरात के अहमदाबाद स्थित साबरमती रेलवे स्टेशन से भारत की पहली LNG-संचालित ट्रेन (India’s First LNG Powered Train) को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया।

India’s First LNG Powered Train के मुख्य बिंदु:

• परिचय: LNG Powered Train भारत की पहली तरलीकृत प्राकृतिक गैस (Liquefied Natural Gas – LNG) आधारित ट्रेन है। यह ट्रेन पारंपरिक डीजल इंजनों के स्थान पर एलएनजी को मुख्य ईंधन के रूप में उपयोग करती है, जो हरित रेलवे भारत (Green Railway India) मिशन को गति देने में महत्वपूर्ण है।

• विकास: इसका विकास चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने किया, जबकि साबरमती इंटीग्रेटेड कोचिंग डिपो ने ड्राइविंग पावर कारों को ड्यूल-फ्यूल यूनिट में परिवर्तित किया।
  • INOX इंडिया ने एलएनजी भंडारण और पुनर्गैसीकरण प्रणालियों की आपूर्ति की।
• कार्यप्रणाली: यह मुख्य रूप से डुअल-फ्यूल एलएनजी ट्रेन (Dual Fuel LNG Train) है। इसमें स्थापित विशेष डुअल-फ्यूल किट (Dual-Fuel System) इंजन को एक साथ एलएनजी और डीजल दोनों ईंधनों के मिश्रण पर चलने में सक्षम बनाती है।
• डीजल पर संचालन: यह ट्रेन डीजल पर भी चल सकती है। आपातकालीन स्थिति में या एलएनजी आपूर्ति बाधित होने पर, यह इंजन बिना रुके पूरी तरह से 100% पारंपरिक डीजल ईंधन (Diesel Engine Mode) पर स्विच हो सकता है।
• ईंधन प्रतिस्थापन अनुपात: परिचालन के दौरान यह प्रणाली लगभग 40% तक डीजल के स्थान पर एलएनजी का उपयोग करने में सक्षम है, जिससे पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता न्यूनतम हो जाती है।

• प्रस्थान स्थल (Flag off Venue): इस ऐतिहासिक ट्रेन को साबरमती रेलवे स्टेशन (Sabarmati LNG Train) से लॉन्च किया गया।
• प्रारंभिक रूट: इस तकनीक का पहला व्यावहारिक परीक्षण और व्यावसायिक परिचालन गुजरात के साबरमती-हंसलपुर/विरामगाम रूट पर शुरू किया गया है, जिसे भविष्य में अन्य भारी मालगाड़ियों और यात्री पैसेंजर ट्रेनों में विस्तारित किया जाएगा।
• विशेषताएं:
  • क्रायोजेनिक ईंधन टैंक: ट्रेन के पावर कार में एलएनजी को रिफाइनरी स्तर के -162 डिग्री सेल्सियस के अत्यधिक कम तापमान पर तरल रूप में सुरक्षित रखने के लिए विशेष वैक्यूम-इन्सुलेटेड क्रायोजेनिक टैंक (Cryogenic Fuel Tank) स्थापित किए गए हैं।
  • इंजन क्षमता: इसमें 1,400 HP (हॉर्सपावर) की दो ड्राइविंग पावर कारों (DPCs) को इस विशेष ड्यूल-फ्यूल सिस्टम के अनुकूलित किया गया है।
  • सुरक्षा प्रणालियाँ: रिसाव या गैस दबाव में किसी भी असामान्य बदलाव का तुरंत पता लगाने के लिए इंजन में अत्याधुनिक ‘गैस लीक डिटेक्शन सेंसर’ और स्वचालित सुरक्षा शट-ऑफ वाल्व (Automatic Safety Valves) लगाए गए हैं।

इसका महत्व:

• डीजल खपत और लागत में भारी कमी: एलएनजी ट्रेन इंडिया (LNG Train India 2026) तकनीक से इंजनों में डीजल खपत पर लगभग 40% का सीधा सकारात्मक असर पड़ेगा। इसके व्यापक उपयोग से भारतीय रेलवे के वार्षिक ईंधन बिल में अरबों रुपये की बचत होगी।
• पर्यावरणीय संधारणीयता (Environmental Sustainability): पारंपरिक डीजल इंजन बनाम एलएनजी ट्रेन (LNG vs Diesel Train) के मूल्यांकन में, एलएनजी एक स्वच्छ ईंधन है। यह कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन को 20-25%, नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) को 70-80% तक कम करता है तथा पार्टिकुलेट मैटर (PM 2.5) और सल्फर उत्सर्जन को लगभग शून्य कर देता है।
• भारत की ऊर्जा सुरक्षा (Energy Security of India): भारत कच्चे तेल (Crude Oil) के आयात पर बहुत अधिक निर्भर है। परिवहन क्षेत्र में प्राकृतिक गैस (LNG) का उपयोग बढ़ने से कच्चे तेल के आयात बिल में कमी आएगी और राजकोषीय घाटा (Fiscal Deficit) नियंत्रित होगा।
• नेट-जीरो कार्बन लक्ष्य 2030 (Net-Zero Carbon Target): यह परियोजना भारतीय रेलवे के वर्ष 2030 तक पूर्ण रूप से ‘नेट-जीरो कार्बन उत्सर्जक’ (Net-Zero Carbon Emitter) बनने के राष्ट्रीय संकल्प को हासिल करने में एक महत्वपूर्ण रणनीतिक उत्प्रेरक सिद्ध होगी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)

प्रश्न 1: भारत की पहली LNG-powered train कब लॉन्च हुई?

उत्तर: भारत की पहली एलएनजी-संचालित ट्रेन (India’s First LNG Train) को आधिकारिक तौर पर 27 सितंबर 2026 को देश के सामने लॉन्च किया गया।

प्रश्न 2: India की first LNG train कहां से flag off की गई?

उत्तर: इस ऐतिहासिक हरित ट्रेन को गुजरात के अहमदाबाद स्थित साबरमती रेलवे स्टेशन (LNG Train Sabarmati) से केंद्रीय गृह मंत्री द्वारा हरी झंडी दिखाई गई।

प्रश्न 3: LNG train में dual-fuel technology क्या होती है?

उत्तर: डुअल-फ्यूल तकनीक (Dual Fuel Train India) एक ऐसी प्रणाली है जिसमें इंजन एक साथ तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) और डीजल दोनों के मिश्रण से ऊर्जा प्राप्त करता है।

प्रश्न 4: क्या LNG train diesel पर भी चल सकती है?

उत्तर: हाँ, यह ट्रेन आवश्यकता पड़ने पर या एलएनजी की अनुपलब्धता की स्थिति में पूरी तरह से पारंपरिक डीजल ईंधन पर भी स्वतंत्र रूप से चल सकती है।

प्रश्न 5: LNG-powered train से diesel consumption पर क्या असर पड़ेगा?

उत्तर: इस तकनीक के उपयोग से ट्रेन की डीजल खपत (Diesel Consumption) में 60% से 70% तक की भारी कमी आएगी, जिससे परिचालन लागत घटेगी।