Deendayal Port Authority बना देश का सर्वश्रेष्ठ नॉन-कंटेनर पोर्ट

Deendayal Port Authority बना देश का सर्वश्रेष्ठ नॉन-कंटेनर पोर्ट

संदर्भ: 

हाल ही में दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण (Deendayal Port Authority – DPA) को मुंबई में आयोजित समारोह में ‘बेस्ट पोर्ट ऑफ द ईयर (नॉन-कंटेनराइज्ड)’ श्रेणी के तहत India’s Best Non-Container Port चुना गया। इस प्रमुख समुद्री बंदरगाह ने परिचालन उत्कृष्टता के लिए प्रतिष्ठित इंडिया मैरीटाइम अवॉर्ड 2026 अपने नाम किया। 

दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण से संबंधित महत्वपूर्ण बिंदु:

• अवस्थिति: दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण (Deendayal Port Authority) गुजरात राज्य के कच्छ जिले में कांडला (Kandla) में स्थित है।
  • यह बंदरगाह प्राकृतिक रूप से ‘कच्छ की खाड़ी’ (Gulf of Kutch) के भीतरी छोर पर स्थित एक संरक्षित प्राकृतिक गहरे पानी का बंदरगाह (Deep Water Natural Port) है।
• नॉन-कंटेनर पोर्ट (Best Non Container Port): यह एक ऐसा बंदरगाह होता है जहां माल का परिवहन बड़े मानकीकृत बॉक्स (कंटेनरों) में करने के बजाय खुले या तरल रूप में किया जाता है।
  • इसे ‘बल्क कार्गो’ (Bulk Cargo) या ‘लिक्विड कार्गो’ (Liquid Cargo) हैंडलिंग पोर्ट भी कहा जाता है। 
• प्रशासन: यह भारत के 12 प्रमुख पत्तनों (Major Ports) में से एक है, जो भारत सरकार के पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय (Shipping Ministry) के प्रशासनिक नियंत्रण में स्वायत्त रूप से कार्य करता है।
• ऑफशोर टर्मिनल: इसके अधिकार क्षेत्र के तहत वादीनार (Vadinar) में एक विशाल अपतटीय तेल टर्मिनल (Offshore Oil Terminal) भी संचालित होता है, जो कच्चे तेल के आयात का मुख्य केंद्र है। 
• उपलब्धि:
  • राष्ट्रीय रिकॉर्ड: इस पुरस्कार की घोषणा से ठीक पहले पोर्ट ने 26 जुलाई 2026 को मात्र 24 घंटे में 7,83,816 मीट्रिक टन माल की ढुलाई (Cargo Handling) करके एक नया राष्ट्रीय कीर्तिमान स्थापित किया था। 
  • लिक्विड कार्गो रिकॉर्ड: वाडीनार स्थित ऑफशोर ऑयल टर्मिनल ने भी एक ही दिन में 5,09,101 मीट्रिक टन तरल कार्गो का सफल संचालन किया। 
  • द्रुत परिचालन दक्षता: चालू वित्तीय वर्ष 2026-27 में इस बंदरगाह ने भारत के सभी प्रमुख बंदरगाहों में सबसे तेज़ गति से 50 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो हैंडलिंग का जादुई आंकड़ा पार किया।
    • उदाहरण के लिए, एमवी बजार्ड (MV BUZZARD) नामक जहाज पर 38,500 टन बेंटोनाइट की लोडिंग रिकॉर्ड 22 घंटे 25 मिनट में पूरी की गई। 
• आयात-निर्यात: दीनदयाल पोर्ट पर मुख्य रूप से निम्नलिखित गैर-कंटेनरीकृत वस्तुओं का सघन Maritime Trade होता है:
  • तरल पदार्थ (Liquid Bulk): कच्चा तेल (Crude Oil), पेट्रोलियम उत्पाद (POL), एलपीजी, तरल रसायन और खाद्य तेल।
  • शुष्क थोक (Dry Bulk): कोयला, उर्वरक (Fertilizers), नमक, बेंटोनाइट मिट्टी, सीमेंट, और कृषि उत्पाद जैसे गेहूं, चीनी और चावल।
• महत्व: 
  • उत्तरी भारत का प्रवेश द्वार: यह Indian Port नेटवर्क में जम्मू-कश्मीर, पंजाब, हरियाणा, राजस्थान, हिमाचल प्रदेश, दिल्ली और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के विशाल भीतरी इलाकों (Hinterland) की व्यापारिक आवश्यकताओं को पूरा करने वाला सबसे बड़ा आर्थिक केंद्र है।
  • रसद लागत में कमी (Logistics India): अपनी भौगोलिक स्थिति और उत्कृष्ट Port Performance के कारण यह उत्तर-पश्चिमी भारत के औद्योगिक क्षेत्रों के लिए आयात-निर्यात की लागत को न्यूनतम करता है, जिससे वैश्विक व्यापार में भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है।
  • ऊर्जा सुरक्षा: भारत के कच्चे तेल के आयात का एक बहुत बड़ा हिस्सा वाडीनार टर्मिनल के माध्यम से देश की बड़ी रिफाइनरियों तक पाइपलाइनों द्वारा पहुँचता है, जो भारत की ऊर्जा रीढ़ को सुदृढ़ रखता है। 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)

प्रश्न 1: दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण को सर्वश्रेष्ठ नॉन-कंटेनर पोर्ट क्यों चुना गया?

उत्तर: अपनी उत्कृष्ट परिचालन दक्षता, तीव्र कार्गो हैंडलिंग और एक ही दिन में रिकॉर्ड 7.83 लाख मीट्रिक टन माल ढुलाई के कारण इसे सर्वश्रेष्ठ पुरस्कार मिला।

प्रश्न 2: दीनदयाल पोर्ट कहाँ स्थित है?

उत्तर: यह भारत के पश्चिमी तट पर गुजरात के कच्छ जिले में कांडला नामक स्थान पर कच्छ की खाड़ी के भीतर रणनीतिक रूप से स्थित है।

प्रश्न 3: नॉन-कंटेनर पोर्ट क्या होता है?

उत्तर: ऐसा बंदरगाह जहां माल को मानकीकृत लोहे के डिब्बों (कंटेनर) में पैक करने के बजाय खुले थोक (जैसे कोयला, अनाज) या तरल रूप (जैसे कच्चा तेल) में संभाला जाता है।

प्रश्न 4: इस उपलब्धि का आधार क्या रहा?

उत्तर: इसका मुख्य आधार निर्यातकों, आयातकों, सीमा शुल्क और पोत एजेंटों का समन्वित प्रयास, अत्याधुनिक अवसंरचना तथा सबसे तेज़ गति से 50 MMT कार्गो हैंडलिंग का मील का पत्थर पार करना है।

प्रश्न 5: भारत के लिए इस पोर्ट का क्या महत्व है?

उत्तर: यह संपूर्ण उत्तर-पश्चिमी भारत के लिए सबसे बड़ा व्यापारिक प्रवेश द्वार है, जो देश की औद्योगिक रसद लागत को कम करने और कच्चे तेल के माध्यम से ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने में सहायक है।

प्रश्न 6: दीनदयाल पोर्ट पर किन वस्तुओं का व्यापार होता है?

उत्तर: यहाँ मुख्य रूप से कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों, रसायनों, कोयला, बेंटोनाइट, नमक, उर्वरकों और विभिन्न खाद्यान्नों जैसी वस्तुओं का व्यापार होता है।